Bij aanschaf was het schip voorzien van:
- Apparatuur en elektrisch.
- 220V walstroomsysteem.
- 2x 12V systemen. Werden beide opgeladen met Mastervolt acculader.
- 12V boordsysteem met zekeringkast. 2 semi tractie loodzuur accu’s (parallel) voor boordnet.
- 12V startaccu.
- Apart relais dat de 2 accu’s in serie zet als boegschroef geactiveerd wordt. 24V boegschroef aanwezig met 12V schakelrelais. Boegschroef is bedienbaar binnen en buiten.
- B&G Zeus3 plotter.
- B&G marifoon V50 met AIS ontvanger.
- VDO meters (o.a. diepte, log, windsterkte, windrichting, roerstandaanwijzer, accuspanning, koelwatertemperatuur, oliedruk, motortoerental, drinkwatertankniveau, dieselolietankniveau).
- Aandrijving / diesel / machinekamer
- DAF 615, 120 PK, 6 cilinder.
- 3 blad schroef 50cm diameter
- 2x 500 ltr stalen dieselolie tanks. Onderling verbonden met leiding met afsluiter. Beide tanks worden in mei 2024 grondig gereinigd door www.dieseltank-reiniging.nl.
- Motorbediening binnen en buiten met morsekabel.
- Drinkwater.
- 2x 500 ltr RVS drinkwatertanks. Onderling verbonden met leiding met afsluiter.
- 8 slaapplaatsen.
- Voorkajuit: 3x enkele kooien.
- Tegenover keuken: U-vormige dinette. Bank kun je ombouwen tot 2-persoonsbed.
- Salon: 1x op bank.
- Master bedroom: 2x enkele kooien.
- Gasgeiser (flessengas) met gasbewaking. Tevens warm water voor de douche.
- Natte cel.
- Onderwater toilet handmatig.
- Douche.
- Aparte douche-afvoer met automatische elektrische pomp.
- Verwarming.
- Dieselverwarming met thermostaat en warme lucht rondleiding.
Inmiddels zijn de volgende aanpassingen doorgevoerd:
- Apparatuur en elektrische voorzieningen
- Het boegschroef-relais om beide accu’s in serie te zetten, is verwijderd.
- Accusysteem omgebouwd
- Nieuwe 24V accuset (2x Dynac 230 Ah, 55 kg per accu): 2 nieuwe semi tractie accu’s (in serie).
- Nieuwe 12V accuset (2x Optima geel YTS 75 Ah): 2 nieuwe semi tractie accu’s (in parallel) met eigen lader.
- Startaccu wordt opgeladen met Mastervolt lader.
- Boegschroef aangesloten op nieuwe 24V accuset.
- Windgenerator 24V op achterdek gemonteerd. Laadt 24V accuset op. Extra bedieningspanel tegenover natte cel gemonteerd om PV en/of windgenerator aan/uit te zetten en actuele laadcondities te volgen.
- Zonnepanelen aangesloten op windlader.
- 24V > 12V (DC-DC lader)
- Alle accu’s gekoppeld aan accubewaking.
- Permanente V-uitlezing van iedere accuset in dinette.
- Victron:
- Victron 220V / 3000VA 70 Amp. inverter en 24V lader.
- Als 220V walstroom uitvalt of gestopt wordt, maakt de inverter van 24V DC > 220 AC.
- Victron 12V lader voor de 2x woon / instrumenten accu’s.
- Victron internet koppelaar om op afstand alles te kunnen volgen / aanpassen / starten / stoppen.
- Wifi router op 220V.
- kWh meter op walstroomlijn ter controle e-verbuik.
- 3x IP camera’s met bewaking en online data-opslag. Werken op 220V, dus als walstroom uitvalt, gaan ze door op inverter.
- Achtermast buiten 1x.
- Salon binnen 2x.
- VHF
- antenne achtermast vervangen ivm beschadigde antenne.
- 2e B&G marifoon V60B met AIS zender/ontvanger. Gekoppeld aan B&G Zeus3 plotter. 2x antennes geplaatst in voor- en achtermast.
- Mobiele marifoon
- Radar
- B&G radar gekoppeld aan B&G Zeus3 plotter.
- Autopilot
- B&G autopilot gekoppeld aan B&G Zeus3 plotter.
- Voorpiek.
- Verlichting gerepareerd.
- Ketting en kettingbak ontroest en ingesmeerd met vlakkenvet ter conservering.
- Voorkajuit.
- 3 vaste kooien zijn tijdelijk als werkplaats / opslag in gebruik. Matrassen liggen in opslag.
- Nieuwe 24V bekabeling boegschroef voorzien van nieuwe aansluitingen ivm hoog vermogen. Boegschroef trekt bij start 900 Ampere en zit zonder zekering direct gekoppeld aan 24V accu’s en 12V schakelrelais.
- Keuken / dinette.
- Nieuwe gasgeiser zonder waakvlam, meer warmwatervolume, met e-ontsteking.
- Warme lucht leidingen (verwarming) liepen door de kasten van de dinette. Nu omgelegd, zodat de vloer in de eethoek in de winter ook lekker warm is (voelt als vloerverwarming).
- USB-C laders in wand geplaatst.
- Hetelucht oven geplaatst. (kan op inverter en walstroom)
- 3 meters geplaatst om de laadtoestand van 3 accusystemen te volgen.
- Victron 24V lader uitgebreid met een DMS (Digital Monitoring System) om opgenomen stroom op de steiger te kunnen instellen. (Zodat de zekering op de steiger er niet steeds uitklapt als ik het 24 volt system wil opladen. Is nu van 1-10 Amp bijna traploos in te stellen op 0,5 Amp).
- Salon.
- Wifi router.
- 2 camera’s die op afstand bestuurd kunnen worden om o.a. temperatuur en vochtigheid 24/7 te kunnen aflezen en het hele dek te bekijken.
- Smart wcd’s om dieselverwarming en/of elektrische verwarming aan/uit te zetten op afstand.
- Natte cel.
- Toilet vervangen door een 12V elektrische versie.
- Handkranen douche vervangen door thermostaatkraan.
- Aandrijving / diesel / machinekamer
- 6 verstuivers laten reviseren en teruggeplaatst.
- Brandstofpomp stationair toerental afgesteld.
- Kleppen gesteld.
- Olie en filters vervangen. Nog een duplex smeeroliefilterset aanbrengen.
- Dieselfilter omgebouwd naar duplex set (Mei 2024).
- Dieseltanks krijgen beide luikjes om binnenin te reinigen (Mei 2024).
- Diesel ballastpomp om diesel naar andere tank te pompen.
- Bilgepomp vervangen.
- Huid in motorruimte conserveren.
- Dekwaspomp plaatsen.
- Losse kabels opbinden en kabeldoorvoeren beschermen tegen schavielen.
- Drinkwater.
- UV-filter plaatsen.
- Ballastpomp om water naar andere tank te pompen.
- Master bedroom:
- 2 enkele kooien vervangen door riant 2-persoonsbed.
- Isolatie geoptimaliseerd.
- Verwarming aangepast.
- Luiklekkage opgelost.
- Alle oude autopilot-meuk verwijderd.
- Apart bureautje gemaakt van oude 1-persoonskooi.
- Mei / juni 2024
- Onderdelen van oude autopilot verwijderd.
- beide 500 ltr dieselolietanks geopend en gereinigd en dieselolie gefilterd door dieseloliereiniging.nl
- 2x onderwater primer, 2x antifouling
- zijkanten, gebroken plamuur verwijderd tot op staal en opnieuw opgebouwd met 2-component plamuur (international), 2x primer, 2x 1-component aflak (Nelf)
- RVS schuurlijststrips verwijderd, ondergrond geschilderd
- nieuwe waterlijn
- ankerketting (80 mtr) geïnspecteerd
- kettingbak en kettingkoker geconserveerd met vlakkenvet
- aan dek: 2x 2-component primer, 2x 2-component aflak RAL 9001 (Nelf)
- radarbeugel achtermast gemonteerd
- AIS antenne voormast gemonteerd
- teakdek geschuurd en in teakolie gezet
- binnen: vloer salon, douchedeur en enkele kastjes geschuurd en 2x afgelakt
- smering roerkoning gerepareerd
- taatslager van roer gereviseerd
- afdichting roerkoning vervangen
- binnen-afdichting schroefas vervangen
- schroefasvet schroefaskoker vervangen
- brandstofpompen afgesteld
- smeerolie vervangen
- filters olie en diesel vervangen
- pomp wc vervangen
- afvoerpomp douche vervangen
In 2025 gestart met een eigen ontwerp voor de davits. Vanwege de spitse spiegel en plaatwerk onder een hoek van 100 graden was dit een leuke uitdaging. Maar alles pakte goed uit. Zelf bedacht, gezaagd en pasgemaakt en Dennis (lasser) had een sterker lasapparaat dan ik en heeft het laswerk verzorgd.
24 volt liertje met afstandsbediening zodat de davits vanuit de boot zijn te bedienen. Winter 2025-2026 zal ik nog kleine modificaties doorvoeren en dan worden de davits ook blauw / gebroken wit.
Met bijboot ziet het er dan zo uit. Bijboot is een luxe aluminium rib Talamex S-line 270cm met 8 PK Mercury EFI 4-takt. Bijboot hangt hoog zodat deze ook boven een steiger of walkant kan zwaaien als er weinig manoeuvreerruimte is. En dat kwam in de vakantie meerdere keren goed van pas.
